Rail 9.8 XT - 2020

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Produktinformationen "Rail 9.8 XT - 2020"

Trek Rail 9.8 XT     *** Individualisierbar ***

Der neue Bosch-Motor ist kleiner, leichter, effizienter und einfach besser: Er sorgt für ein natürlicheres Fahrgefühl, wenn du in die Pedale trittst, und bremst dich nicht aus, wenn du es nicht tust

Das Rail muss sich vor seinen Geschwistern ohne Antrieb nicht verstecken und gibt dir den nötigen Elan, um auch gleich den nächsten Berg zu erklimmen – und macht damit einen Shuttle oder Lift vollkommen überflüssig

Treks herausnehmbarer integrierter Akku (RIB – Removable Integrated Battery) sieht gut aus und ist benutzerfreundlich: Der Akku ist komplett im Rahmen integriert und somit bestens geschützt, lässt sich ohne Werkzeug aber ganz einfach entnehmen und bietet sogar noch Platz für eine Trinkflaschenhalterung

RE:aktiv mit Thru Shaft reagiert schneller als ein herkömmlicher Dämpfer und sorgt für mehr Bodenkontakt und berechenbares Handling

Es kommt mit denselben exklusiven Rahmentechnologien wie das Remedy und Slash, wie die per Mino Link anpassbare Geometrie, Straight Shot-Unterrohr für ein Plus an Steifigkeit und Active Braking Pivot (ABP)

Neue Rail Modelle auch über Project One verfügbar.

Nimm dir ein wenig Zeit und lass dich von uns über die vielfältigen Farb- und Ausstattungsoptionen von Project One beraten.

Das Rail ist in allen ICON-Lackierungen und mit eingeschränkt individualisierbaren Ausstattungsoptionen erhältlich.
Zusätzliche Serienmodelle und Standardlackierungen sind für das Rail verfügbar.

Individualisierbare Modelle:

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Rail 9.8 GX
Rail 9.8 XT
Rail 9.9 XX1 AXS
Rail 9.9 XTR

Rahmengröße: L, M, S, XL
Akkuleistung: 625Wh
Hersteller: Trek
Geschlecht: Damen, Herren
Radgröße: 29 Zoll
Schaltart: Kettenschaltung
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Farbe: Gloss Purple Phaze/Matte Raw Carbon, Solid Charcoal to Root Beer Ano Decal, Solid Charcoal/Radioactive Orange
Rahmen: Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, Removable Integrated Battery (RIB), konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, Magnesiumumlenkhebel, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, 12-mm-Steckachse, 150 mm Federweg  
Gabel: RockShox Lyrik Select Plus, DebonAir-Feder, Charger 2 RC-Dämpfung, für E-MTB optimiert, konischer Gabelschaft, 42 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm-Maxle Stealth-Achse, 160 mm Federweg  
Dämpfer RockShox Deluxe RT3, DebonAir-Feder, RE:aktiv-Dämpfung mit Thru Shaft, 230 x 57,5 mm  
Motor: NEUER Bosch Performance Line CX, 250 Watt, 75 Nm, Magnesiumkörper, 25 km/h max. Unterstützung  
Akku: Bosch PowerTube, 625 Wh  
Display: Bosch Purion  
Bremsen: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano SLX M7120  
Laufräder: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110 vorn, Boost148 hinten  
Reifen: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.60  
Schaltung: 12-Gang Kettenschaltung
Schalthebel: Shimano XT M8100, 12fach  
Schaltwerk: Shimano XT M8100, langer Käfig, max. 51 Z. an größtem Ritzel  
Kurbelgarnitur: E*thirteen E*spec Plus, 34 Z.  
Innenlager: im Motor integriert
Kassette: Shimano XT M8100, 10-51, 12fach  
Kette: Shimano XT M8100, 12fach  
Pedale: VP-536, Nylonplattform  
Sattel: Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite  
Sattelstütze: Bontrager Line Elite Dropper, interne Zugführung, 31,6 mm  
Lenker: Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise  
Vorbau: Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 Grad  
Griffe / Lenkerband: Bontrager XR Trail Comp, Schraubklemmung  
Steuersatz: Integriertes gedichtetes Kompaktlager mit Knock Block, 1 1/8" oben, 1,5" unten  
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