Rail 9.9 XTR - 2020

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Produktinformationen "Rail 9.9 XTR - 2020"

TREK RAIL 9.9 XTR     *** Individualisierbar ***

Der neue Bosch-Motor ist kleiner, leichter, effizienter und einfach besser: Er sorgt für ein natürlicheres Fahrgefühl, wenn du in die Pedale trittst, und bremst dich nicht aus, wenn du es nicht tust  

Der Bosch Kiox-Controller mit Farbdisplay liefert Fahrdaten, verbindet sich über Bluetooth® mit deinen kompatiblen Geräten und verfügt über eine integrierte Diebstahlschutzfunktion  

RE:aktiv mit Thru Shaft reagiert schneller als ein herkömmlicher Dämpfer und sorgt für mehr Bodenkontakt und berechenbares Handling  

Treks herausnehmbarer integrierter Akku (RIB – Removable Integrated Battery) sieht gut aus und ist benutzerfreundlich: Der Akku ist komplett im Rahmen integriert und somit bestens geschützt, lässt sich ohne Werkzeug aber ganz einfach entnehmen und bietet sogar noch Platz für eine Trinkflaschenhalterung  

Es kommt mit denselben exklusiven Rahmentechnologien wie das Remedy und Slash, wie die per Mino Link anpassbare Geometrie, Straight Shot-Unterrohr für ein Plus an Steifigkeit und Active Braking Pivot (ABP)  

Neue Rail Modelle auch über Project One verfügbar.

Nimm dir ein wenig Zeit und lass dich von uns über die vielfältigen Farb- und Ausstattungsoptionen von Project One beraten.

Das Rail ist in allen ICON-Lackierungen und mit eingeschränkt individualisierbaren Ausstattungsoptionen erhältlich.
Zusätzliche Serienmodelle und Standardlackierungen sind für das Rail verfügbar.

Individualisierbare Modelle:

Rail 9.7
Rail 9.8 GX
Rail 9.8 XT
Rail 9.9 XX1 AXS
Rail 9.9 XTR

Rahmengröße: L, M, S, XL
Akkuleistung: 625Wh
Hersteller: Trek
Geschlecht: Damen, Herren
Radgröße: 29 Zoll
Schaltart: Kettenschaltung
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Farbe: Gloss Purple Phaze/Matte Raw Carbon - Solid Charcoal to Root Beer Ano Deca - Solid Charcoal/Radioactive Orange
Rahmen: Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, Removable Integrated Battery (RIB), konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, Magnesiumumlenkhebel, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, 12-mm-Steckachse, 150 mm Federweg
Gabel: RockShox Lyrik Ultimate, DebonAir-Feder, Charger 2 RC2-Dämpfung, für E-MTB optimiert, konischer Gabelschaft, 42 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm-Maxle Stealth-Achse, 160 mm Federweg  
Dämpfer RockShox Deluxe RT3, DebonAir-Feder, RE:aktiv-Dämpfung mit Thru Shaft, 230 x 57,5 mm  
Motor: NEUER Bosch Performance Line CX, 250 Watt, 75 Nm, Magnesiumkörper, 25 km/h max. Unterstützung  
Akku: Bosch PowerTube, 625 Wh  
Display: Bosch Kiox mit Diebstahlschutz  
Bremsen: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano XTR M9120  
Laufräder: Bontrager Line Carbon 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110 vorn, Boost148 hinten  
Reifen: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.60  
Schaltung: 12-Gang Kettenschaltung
Schalthebel: Shimano XTR M9100, 12fach  
Schaltwerk: Shimano XTR M9100, Shadow Plus, langer Käfig, max. 51 Z. an größtem Ritzel  
Kurbelgarnitur: E*thirteen E*spec Race, Carbon, 34 Z.  
Innenlager: im Motor integriert
Kassette: Shimano XTR M9100, 10-51, 12fach  
Kette: Shimano XTR M9100, 12fach  
Pedale: VP-536, Nylonplattform
Sattel: Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite  
Sattelstütze: Bontrager Line Elite Dropper, interne Zugführung, 31,6 mm  
Lenker: Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise  
Vorbau: Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 Grad  
Griffe / Lenkerband: Bontrager XR Trail Comp, Schraubklemmung  
Steuersatz: Integriertes gedichtetes Kompaktlager mit Knock Block, 1 1/8" oben, 1,5" unten  
Gewicht: M - 21.27 kg
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