Session C 27.5" MTB Rahmen Set - 2020 - viper red L

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Session C 27.5" MTB Rahmen Set - 2020 - viper red L
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Produktinformationen "Session C 27.5" MTB Rahmen Set - 2020 - viper red L"

Trek Session 8 27.5 GX

Das Session hat das Herz eines Monstertrucks: Es rollt über alles hinweg, gibt dir massig Vertrauen auf ruppigen Trails und rettet deinen Allerwertesten, wenn du die richtige Linie mal verfehlen solltest  

Der Mino Link ermöglicht die Feinabstimmung deiner Geometrie: schnell, einfach und sogar während der Fahrt



Weiterführende Links zu "Session C 27.5" MTB Rahmen Set - 2020 - viper red L"
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  • OCLV Mountain Carbon - Alle Trek Carbon-Mountainbikes bestehen aus OCLV Mountain Carbon. Es basiert auf dem patentierten OCLV-Prozess und ist auf die extremen Belastungen im Gelände ausgelegt. Hier werden bestimmte Stellen am Rahmen gezielt mit einzigartigen Materialien verstärkt, ohne das Leichtgewicht und tolle Fahrgefühl des Carbon Rahmens zu beeinträchtigen. Treks Mountain Carbon ist robuster als der Trail und dabei wunderbar leicht.

  • InTension - Treks InTension-Material wird direkt in komplexe Formen eingearbeitet, um das OCLV Mountain Carbon noch belastbarer und leichter zu machen. Dieses moderne, extrasteife Material mit seiner geringen Dichte weist gegenüber reinen Carbon-Bauteilen eine 4 Mal höhere Biegefestigkeit und 8 Mal höhere Steifigkeitswerte auf.
    InTension funktioniert wie der Mittelsteg eines Doppel-T-Profils und überträgt die Kräfte zwischen beiden Flanschen. Trek setzt InTension in Bereichen mit ultrahoher Belastung und hoher Biegebeanspruchung ein, wie etwa an Hinterbau-Drehpunkten, Tretlagern und Sitzrohren. InTension ist die neueste in einer langen Reihe von Mountainbike-Innovationen, die von Trek in Waterloo, Wisconsin, entwickelt und perfektioniert wurden.

  • Integrierter Rahmenschutz - Der integrierte Rahmenschutz schützt das Oberrohr vor Einschlägen der Doppelbrückengabel und das Unterrohr vor Steinschlag. Der Unterrohrschutzschild ist austauschbar, wodurch Biker beim Renneinsatz Gewicht sparen oder den Schutz bei Bedarf ersetzen können.

  • Full Floater - Intelligenterer Federweg - Bei den meisten gefederten Hinterbauten wird der Dämpfer unten an einer festen Aufnahme verschraubt. Diese feste Aufnahme kann zu einem störrischen Fahrgefühl beitragen. Beim Full Floater sitzt der Dämpfer zwischen zwei beweglichen Aufnahmen, damit er noch besser auf die unterschiedlichsten Schläge reagieren kann. Fühlt sich nach mehr Federweg an, ist es aber nicht. Es ist einfach nur intelligenter.

  • Active Braking Pivot - Treks patentierte ABP-Technologie bietet eine jederzeit aktive Federung - egal, ob du gerade bremst oder nicht. Das sorgt für feinstes Ansprechverhalten und volle Kontrolle auf dem Trail. Andere Full-Suspension-Systeme verhärten beim Bremsen und verringern die Kontrolle gerade dann, wenn du sie am meisten brauchst. Bei Treks patentierter Active Braking Pivot-Lösung ist das anders: Ein ABP-Hinterbau bleibt in jeder Fahrsituation voll aktiv.

  • Mino Link Geometrieverstellung - Justier' den Lenkwinkel (um 0,5°) und die Tretlagerhöhe (um bis zu 10 mm) durch einfaches Drehen einer Gewindemutter. Dreh' die Gewindemutter und wähle zwischen einer flachen und einer noch flacheren Geometrie, ohne dabei die Performance des Fahrwerks zu beeinträchtigen.

  • Zugführungs Optionen - Du hast die Wahl: Interne Zugführung oder Treks exklusiver integrierter, außenliegender Zugverlauf MicroTruss. Egal, wofür du dich entscheidest, kein anderes Bike wird aufgeräumter aussehen als deins.

  • E2 Tapered Head Tube - Vom unteren 1.5"-Lagersitz zu 1 1/8" Schaftdurchmesser oben ist bei E2 besonders viel Material dort platziert, wo es drauf ankommt für einen stabileren, leichteren Rahmen mit absoluter Lenkpräzision.

  • EVO Link - Das exklusive EVO Link-System verbindet Hauptrahmen und Hinterbau über einen einteiligen Umlenkhebel und sorgt für einen steiferen Rahmen und mehr Kontrolle bei geringerem Gewicht. EVO Link ist ein robusterer, leichterer Umlenkhebel.

  • Interne Schaltzugführung - Durch kleine Öffnungen am Steuerrohr und vor dem Sitzrohr werden die Züge von Schaltwerk und Umwerfer für eine geschmeidige und geräuchlose Schaltfunktion direkt durchs Oberrohr geführt.

  • ISCG-Aufnahme - Dank Kettenführungs-Aufnahme nach ISCG-Standard kann eine Kettenführung ganz einfach angebaut und justiert werden.

  • Carbon Armor - Manchmal braucht es eben den gewissen Zusatz-Schutz. Darum hat Trek einen leichten und doch robusten externen Schutzschild entwickelt. Dieser Carbon Armor-Schutzschild aus Polymer-Material ist die "Versicherung" für Fahrer, die das Unterrohr ihres Bikes unter härtesten Beschuss setzten.
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